Rueda dentada
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La rueda dentada es un disco dotado de dientes, normalmente cilíndricos, que según la disposición del eje que portaba la linterna, iba situados en posición radial o paralela al propio eje
1. Sistema de engranajes múltiple :
La función principal de este sistema es transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, consiguiendo disminuciones o aumentos significativos de velocidad también permiten mantener o invertir el sentido de giro .
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El sistema completo se constituye con varias ruedas dentadas dobles unidas en cadena de tal forma que en cada rueda doble una hace de conductora la anterior y otra de conductora de la siguiente.
1. Sistema de engranajes múltiple :
La función principal de este sistema es transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, consiguiendo disminuciones o aumentos significativos de velocidad también permiten mantener o invertir el sentido de giro .
2. Sistema de piñón cremallera :
Este sistema transforma el movimiento giratorio en movimiento lineal
3. Sistema de piñón con cadena :
Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos , pudiendo modificar la velocidad pero no el sentido de giro ( no es posible hacer que un eje gire en sentido horario y el otro en el contrario )
