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Inversión de Giro

Inversión de Giro

Inversión de Giro

Inversión de Giro

Movimiento Uniforme

Movimiento Uniforme

INVERSIÓN DE GIRO

APLICACIÓN DE  LA POLEA  CON CORREA  

Este mecanismo es esencial en los motores de los automóviles, pues la transmisión circular entre diferentes ejes de los mismos se hacen con correas. Hemos oído hablar multitud de veces de la correa de transmisión (o de distribución) del coche. 

 Los elementos de este sistema de transmisión son:

1. La polea motriz: también llamada polea conductora: Es la polea ajustada al eje motor que tiene movimiento propio, causado por un motor, manivela, etc.

2. Polea conducida: Es la polea ajustada en el eje al que deseamos transmitir el movimiento. 
3. La correa de transmisión: Es una cinta o tira cerrada de cuero, caucho u otro material flexible que permite la transmisión del movimiento entre ambas poleas. La correa debe mantenerse lo suficientemente tensa pues, de otro modo, al producirse el fenómeno de deslizamiento o resbalamiento de la correa, no cumpliría su cometido satisfactoriamente.

Materiales:

​

- Mdf  9mm

- Corte Láser

- Palos de Balso

Acrílico de 5mm

- Caucho

​

Desarrollo:

​

MOVIMIENTO  UNIFORME

Conclusiones

Las  poleas con correa facilitan el  aumento el velocidad  o reducción de ella en una  acción   de aceleración.

Armando polea

Armando polea

Polea Corte

Polea Corte

Poleas

Poleas

Caucho

Caucho

Base y soporte

Base y soporte

Piezas

Piezas

EJES NO PARALELOS

Ejes no paralelos

Ejes no paralelos

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