SISTEMA DE POLEAS
Y CORREAS
Polea:
La POLEA es una variación de la rueda cuya característica principal es que por el perímetro de su circunferencia puede pasar una cuerda o una correa. Existen poleas planas y acanaladas.
Poleas con correa:
Los sistemas de transmisión de poleas y correas se emplean para transmitir la potencia mecánica proporcionada por el eje del motor entre dos ejes separados entre sí por una cierta distancia.
2.Inversión de giro:
Similar a la polea uniforme pero cruzando la correa de trasmisión,hace cambiar el sentido de giro.
Sistema de poleas :
Se determina de acuerdo con la relación en el movimiento relativo de las poleas que componen el par.
1.Movimiento uniforme.
2.Inversión de giro.
3.Reductor de velocidad.
4.Multiplicador de velocidad.
1.Movimiento uniforme :
Cuando las dos poleas tienen el mismo diámetro, el movimiento se transmite de una manera uniforme y en el mismo sentido..
3.Ejes no paralelos:
Los ejes pueden girar hasta 90º,hace cambiar la dirección y/o el sentido de giro, según se ubique la correa.
4.Reductor de velocidad:
Si el movimiento se trasmite de una polea mas pequeña a otra más grande hace reducir la velocidad pero aumenta la fuerza.
5.Multiplicador de velocidad
Por el contrario, cuando es de una superior a otra inferior se consigue un aumento de velocidad perdiendo fuerza.
6.Poleas encadenadas
El sistema completo se construye con un soporte sobre el que se instalan varios sistemas de poleas simples con sus respectivos ejes y una correa por cada dos poleas.
​El sistema es un encadenamiento de poleas que reduce o aumenta la velocidad según se ubique el inductor.
7.Poleas escalonadas
Permite transmitir el movimiento giratorio entre dos ejes distantes obteniendo con el mismo mecanismo, diferentes velocidades en el eje conducido (tantas como parejas de poleas instaladas).
